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壓縮空氣質量檢測儀在現場直測直讀，給檢測人員帶來了很大便利，節約了客戶停產停工的時間，現在高精度含油量檢測儀現場檢測，存在設備貴，操作注意事項多等問題，上海京燦在壓縮空氣檢測方面有著十多年的經驗，能重復理解設備為什么會出現檢測不準，檢測的時候需要注意哪些事項，對購買我司設備的用戶，我們免費提供適用培訓等服務，讓客戶測的容易，測的準，是我們努力的方向。
帶數顯的氣體檢測儀，一是隨著使用時間的增加，檢測數據漂移數據會變大，這可能是由于儀器的老化、環境變化、傳感器故障或校準不準確等原因引起的。為了減小漂移數據的影響，可以定期進行校準和維護，確保儀器的準確性。
二是對于精度非常高的設備，零點的界定并非易事。零點處理原理：對于精度非常高的設備，確定零點是非常關鍵的。零點是指在沒有待測氣體存在時，儀器所測得的數值。零點處理原理是通過對儀器進行零點校準，將測量結果與預期的零點值進行比較，從而判斷設備的準確性。常見的零點處理方法包括直接標零、空白法和標準品法等。
本文以高精度壓縮空氣含油量檢測儀為例，從零點處理原理出發，判斷設備的準確性，關于零點處理原理和設備準確性的一些討論：
壓縮空氣中微量油含量檢測儀通常使用標零法來進行油含量的測定。以下是幾種常見的標零法：
（一）. 直接標零法：將待測壓縮空氣樣品直接通過檢測儀器進行測定，記錄下測得的油含量數值，作為標零值。然后再對其他樣品進行測定，將其測得的油含量數值與標零值進行比較，計算出實際的油含量。油含量只是一個相對值，因此對濃度較大，PPM級可適用。對于PPB級別，或者ug/m3,這種方法并不適用。
（二）. 標準品法：使用已知油含量的標準品（如高純氮氣）進行校準。這種基本需要在實驗室的環境中才能獲得，比如我們常見的光譜法，利用氣相色譜儀對待測油樣進行分析，通過油中各種組分在氣相色譜柱中的保留時間和峰面積來測定雜質含量如油含量，水含量。。
檢測準確，但無法現場檢測
（三）. 空白法：將不含油的純凈空氣作為標零樣品。首先，通過檢測儀器對純凈空氣進行測定，得到空白值作為標零值。然后，對待測樣品進行測定，將其測得的油含量數值與標零值進行比較，計算出實際的油含量。
在我們便攜式含油量檢測設備中，如何將普通空氣變成空白純凈空氣是一項關鍵技術。我們常見的有：
1、過濾法，如采用活性碳和油霧過濾器，進行凈化空氣，然后標零，這樣的優點是生產成本低，缺點是需要頻繁更換，如果想要更為精確的檢測，基本檢測10次左右，或者受到重大污染，就要檢測一次。
2、蒸餾法，將待測油樣加熱至沸點，使其中的油蒸發出來，然后通過冷凝和收集等方法將蒸發出的雜質分離出來，再進行零點標零，并檢測油含量。
更多壓縮空氣質量檢測儀產品設計細節，請咨詢我司，我們安排專用技術工程師，一對一技術講解，在壓縮空氣檢測儀方面，我們是專業的。如有檢測需要，我們工程師攜帶設備做上門檢測，講解產品，直觀感受產品檢測。
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